AR - carte stratégique

Tu peux enlever le campement allie aussi ^^

Ok pour toutes les suggestions proposees (merci Gweltas pour la carte ).

La SPWAW est bien au Sud avec la Farewell.
Le trou entre BAS et SBB pas trop grave...

Et je me disais, vu qu'on a la Dixie's qui "rale" un peu de ne rien pouvoir faire a cause des renforts SBB absents, on ne pourrait pas faire en sorte que l'arrivee de l'AdO les soulage un peu?

On envoit l'AdO pousser avec la Dixie's ou bien boucher le trou de la SBB au Nord de la Dixie's?

L'ADO est déjà en route vers la Dixie (zone du lac), mais elle fait une étape pour soutenir BJ dans la passe (cf échanges de télégrammes ya qq jours)

NB pour la carte : il ne va pas pouvoir virer les infos du fond de carte (bâtimens et rails) c'est moi qui ai le fichier original (et il est un peu lourd...)

celà faisait longtemps que je n'avais pas amené quelque chose d'utile
je me rend compte à quel point j'ai perdu de vue certains aspect de la campagne
enfin, voici une petite remise à jour rapide de la carte d'Etat Major, en espérant que je n'ai rien oublié

carte EM
(PS: n'hésitez pas à contacter martin sur le jeu....)

cool. la visu CMF a été nourrie dans la foulée. on voit enfin plus clair sur les arrières de l'ennemi, notamment pour les axes d'attaque des infiltrations.

j'ai remis à jour la carte d'EM (un ou deux oublis..)
nous connaissons apparement 99.9% de la carte, bel exploit non?

Merci Martin, un plaisir de recevoir de tes nouvelles, et de profiter de tes talents de cartographe

Tres interessant effectivement de pouvoir voir a quoi ressemblent les arrieres de nos ennemis (merci l'AdO, il auront au moins servi a ca ).

La situation au 4 octobre...

qui est tout à l'ouest dans les Catskill mountains ? des restes des FT ?

A priori oui. Il doit y avoir une poche relativement importante de FT qui tape casouillent.

Carte diffusable en l'état ?
Je pense qu'il devient urgent d'expliquer au mess l'état des fronts Nord-Ouest et Est pour que tout le monde comprenne la situation dans son ensemble.

A noter que la SPADS n'est pas sur cette carte (elle a traversé le pont Defou)

Ben je ne savais pas trop où ils en étaient de leur redéploiement et ils étaient majoritairement en transit au moment où j'ai commencé la carte... je peux les rajouter...

Quand je vois la carte, je me dis que nous avons un joli chemin vers la gare Phuket (je pense qu'elle s'appelle ainsi). A savoir, la gare juste derrière Ducette au sud-ouest.

Voici comment je vois l'évolution du front d'ici un mois :
- les yankees qui défendaient la gare HOAA vont se reporter sur la gare au nord-ouest et accentuer ainsi la pression sur notre nord-ouest
- la BEAST pourra pleinement se décaler vers le nord-ouest et entraîner la Genepy et la BIS encore plus au nord
- la BAS + AdO ont une vraie opportunité de foncer plein ouest dans la forêt et de quitter enfin la montagne pour menacer la gare sus-dite.

Dès lors, il faudra cependant mettre en place un nouvel hopital à l'endroit actuellement occupé par l'AdO qui permettra de diffuser ses renforts à la Dixie depuis le nord et aux troupes de la BAS.

Z'en pensez quoi de ce délire ?

Gare Funkel !!

HRP : tu connais pas le fameux pote de Simon ?

J'ai le sentiment que le plan que tu proposes ouvre une brèche entre BEAST et BAS, en direction du Revenge Bastion. Mais d'un autre côté, ils auraient du mal à alimenter une offensive dans cette direction, loin de leurs respawns et de leurs gares, au milieu de montagnes et entre 2 brigades sudistes, même si la BEAST risque de payer cher les prochaines semaines.

Catbridge a écrit:

Gare Funkel !!

Ah oui
Clairement, il y aura une brêche dans notre dispositif, mais :
1. la SBB sera chargée de la surveillance des montagnes
2. la BAS se doit d'être menaçante plus au sud pour mobiliser des troupes yankees
3. cela signifie clairement une course de vitesse entre notre offensive générale au centre et d'éventuelles contre-attaques.

Quels sont les moyens que nous pouvons mettre en oeuvre pour sécuriser ces montagnes ?

Quelque soit la menace de la BAS les yankees ne changeront rien à leurs plans concernant leur offesive sur la gare Field d'après moi. Comme j'ai écrit ailleurs il leur faut cette gare psychologiquement.

Je pense qu'il nous faut davantage de données avant de prendre une décision. Le ressenti de la BAS déja, avec les options qu'eux mêmes entrevoient d'après le terrain et la force de résistance actuelle et à venir.
Car cette gare fonctionnait... et maintenant par où et en combien de temps les yankees vont pouvoir alimenter un front qui générait près du quart de leurs pertes (cf le top30 de Vmor).

Donc à moins que quelqu'un préfère demander un rapport à la BAS, je m'y collerai ce soir.