Première gare

krash a écrit:

Bon pas de plan precis pour le moment la gare central se situra en 94/68 , pour rejoindre les fortins ca fais deux ligne de chemin de fer toutes droite ou a peus pres .

Ca vous vas je convoque mon monde la bas ?

Quel chose me perturbe: il faut 20 cases entre une gare et un respawn et 40 cases entre 2 gares.

Si la gare est placée en 94/68,
les prochaines gares devront etre au delà de x134 à l'est et de x54 à l'ouest.

Le fortin sud-est etant en 140/46, la gare de l'est devra etre placée 20 cases au nord ou au sud du fortin donc en danger a mon avis (surtout avec la foret et le indiens au sud).

Meme chose pour l'ouest où le fortin se situe en 47/70
Ca me parait bien risqué pour gagner peu de rail.

Ne vaut-il pas plutot relier directement le fortin SE et SO sans mettre de gare centrale, nous arions alors d'ouest en est:

fortin SO en X47 / gare SO en X68 / gare SE en X120 / fortin SE de X141
Soit 50 cases de rail

Je vais essayer de vous faire un pti shéma.

Voilà, ca me parait plus sûr, ca nous permettra d'utiliser cette ligne en cas de besoin en reliant l'est et l'ouest, puis a partir de ces gares, nous pourrons éventuellement faire monter une ligne vers le nord.

Des hommes du TIG-RES sont-ils prévus près du fort nord actuellement ou tous les gars du TIG-REs sont pour le moment affectés au sud ?

Il faut bien prendre en compte que les rapatriements de la Dixie iront en partie au Fort Sud. Dès lors, je pense que ce serait une erreur de placer la gare Sud Ouest (celle qui approvisionnera le fortin Sud-Ouest en hommes) à l'Est de la rivière.

Premièrement parce que les troupes qui devront soit rejoindre la gare à partir du fortin ou rejoindre le fortin en sortant de la gare vont devoir traverser la rivière et même avec un pont cela va créer des embouteillages et une perte de temps pour nos troupes.

Deuxièmement, la présence d'une gare à l'Ouest du fortin me semble nécessaire pour que la Dixie puisse prendre position efficacement tout le long de la rive sud de la rivière et mettre la pression sur les nordistes. La Dixie doit soutenir la progression de la BAS, il faut lui en donner les moyens.

[EDIT]: correction Est-Ouest

J'aime bien la proposition de Cyril. Même si je préfèrerais qu'on ai trois gares (mais faut trouver un moyen sur et utile... je continue à chercher)

Par contre je modifierais dans ce cas les placement de la gare ouest. Je la mettrais plus haut afin d'être plus proch de la zone de front.

Rem: Même si une gare doit être placée à 20 lieux d'un autre batiment, les rails peuventt passer à 10 lieux.

Jema

Karko : Passer une rive à l'autre au niveau du fortin est facile car peu d'eau.

Normalement il y a la BAS, la Milice et BTK en plus en rapatriement au fortin sud-ouest. Et la Dixie est, pour l'instant du moins, affectée à l'EST de la rivière. Surement pas à plus long terme effectivement mais à voir...

Sergent Chef Jema

Ce tracé a l'avantage d'être rapide à mettre en place, mais j'avoue que ces placements me font un peu peur : les gares me paraissent affreusement à découvert.

Je préfèrerai avoir la gare d'ouest au sud-sud-est du fortin, et la gare d'est un peu plus bas aussi pour prendre un peu de couvert avec le terrain. J'essayerai également de faire une proposition demain.

Jema a écrit:

Karko : Passer une rive à l'autre au niveau du fortin est facile car peu d'eau.

Heu, y'a peut-être que deux cases, d'eau, mais le long de la rive, y'a de la colline et de la forêt... Ca va dépendre du trafic... et si la BAS respawn dedans, ça va pas arranger les choses.

karko a écrit:

la présence d'une gare à l'Est du fortin me semble nécessaire pour que la Dixie puisse prendre position efficacement

Tu veux dire Ouest du fortin?

Je ne suis pas d'accord avec toi karko.

Une gare à l'ouest du fortin SO sera beaucoup trop a l'ouest (vers X25) pour etre réellement efficace surtout au début.
La dixie respawnera au fortin donc ils utiliseront peu cette gare.

La gare SO placé là où je l'ai mise a pour role:
- amener des hommes vers le fortin SO en cas de danger sans que la gare soit trop exposée. Un pont sur 3 cases de largeur et le problème de mobilité sur la rivière est réglée.
- rester une gare plutot "centrale" permettant de dispatcher les hommes sur un large front au début puis plus tard d'etre une ds voutes de notre réseau ferrovière (futur tracé vers l'ouest et/ou vers le nord). Je vous ai mis en violet, les extensions possibles.

Sauf que je parlais de la gare ouest...

Les extensions que tu donnes sont à 20 lieux de la première gare, ca ne vaut vraiment pas la peinde prendre le train pour faire ce trajet.. :?

Sergent Chef Jema

Jema, d'accord avec tes remarques, la gare SE peut etre placée un peu plus haut entre les 2 collines.

Pour le pont, il y a une petite zone de plaine au NE du fortin SO (vers 50/73); il faudra y aménager la rivière dans ce coin pour la BAS, Btk et Milice.
J'ai cerclé les autres endroits où des ponts peuvent etre posés.

Pepper, je pense que l'impression d'insécurité des gares, c'est surtout parce que j'ai vachement zoomé, mais je suis d'accord avec toi, c'est la sécurité des gares qui prime.

En image:

Jema a écrit:

Sauf que je parlais de la gare ouest...

Les extensions que tu donnes sont à 20 lieux de la première gare, ca ne vaut vraiment pas la peinde prendre le train pour faire ce trajet.. :?

Sergent Chef Jema

Oupss.
Bon disons que c'est possible de monter un peu les 2 gares.

Les extensions, c'est uniquement pour se donner une idée à long terme de ce que l'on peut faire car les gares doivent etre séparées de 40 cases.

Il y a également des rêgles à respecter au niveau des ponts.! :-D

C'est emmerdant à la longue! ^^

Ok pour qu'on monte un peu les deux gares. (si on est incapable de les protéger à cette place là c'est qu'on est incapable de protéger le fort sud...)

Sergent Chef Jema

les règles a écrit:

Il y a un nombre illimité, mais une distance de 300pm entre chaque pont et de 30pm entre le pont et un bâtiment.

C'est sûr qu'avec ca on s'en sortira pas.
Il va falloir contacter un anim.

L'idéal serait de parler de tout ca directement avec krash et Martin pour qu'ils nous donnent leurs points de vue. Pour celà, soit ils viennent sur ce forum, soit nous demandons l'accès au forum du TIG-RES sur le forum de NvS. Vous préférez quoi?

Ces regles ont été faites pour une carte 2 fois plus grande. Il serait bon d'en faire en effet part à des anims pour que les regles soient assouplies.

Je pensais plus à quelquechose comme sur le plan ci-dessous, avec des gares un peu plus à l'abri.
Je ne veux pas jouer les rabats-joie, mais notez la position de certains nordistes au passage : ils me semblent déjà bien proches pour l'emplacement d'une gare sur la rive est...
(pour le coup du crochet côté ouest, je ne suis pas si on peut aller jusqu'à cette amplitude, d'où tracé alternatif en pointillés).

Je trouves que c'est beaucoup trop bas.. rendant les gares totalement inutiles...

Il ne faut pas trop s'inquiéter des éclaireurs nordistes, ils ont fait ca la dernière foit et ca ne leur a pas réussis.

Sergent Chef Jema

J'ai bien lu 300 cases entre deux ponts ou c'est une erreur (30) ?
Pour ma part, je serai pour construire 3 gares, sinon ca va etre l'horreur de reapparaitre au fort Sud, ne serait-ce que pour la masse d'independants qui vient tout de meme alimenter nos fronts.
Aussi je serais d'avis de placer notre schema de gare un peu plus haut (desole, pas le temps de faire un plan aujourd'hui).

Gare centrale vers 102/65.
Gare de l'Ouest vers 66/80.
Gare de l'Est comme enonce precedement apres modif.

Ce n'est pas 300lieux mais 300PM entre deux ponts. Je vais demander des détails aux anims.

Pour les gares, je ne vois vraiment pas l'utilite d'en mettre une au milieu.. les deux autres gares sont tellement prêt que je trouves plus utile d'acheter du whisky qu'un ticket de train. De plus si on fait une courbe passant prêt du fort sud (en conservant les règles des 10lieux) on pourra voyager grâce aux rails. Donc pour moi, vraiment pas utile de mettre une gare centrale.

Sergent Chef Jema

Je dois dire que je suis plutot de l'avis de Jema.

Le trajet à faire entre le fort sud et la gare SE ne sera que de 20 à 30 cases de plaine (donc a peu prés équivalent à celui à parcourir si on place une gare centrale)

gare SO vers 70/70
gare SE vers 120/60

Si l'on part sur un réseau ferrovier de deux gares, je serai plutôt d'accord avec la proposition de Pepper en placant toutefois la gare Sud-Est un peu plus au Nord-Ouest de façon à ce que les troupes sortant du Fort Sud puissent l'atteindre plus facilement.

Si l'on part sur un réseau ferrovier à trois gares, je vois la gare centrale en 102/65 (comme la proposition de Bonhomme), la gare SO à l'est du fortin (mais si vous ne voulez vraiment pas de gare à l'est du Fortin, je m'alignerai sur la proposition de Bonhomme) et la gare SE où il y aura la place de la mettre.

Karko a écrit:

(...) en placant toutefois la gare Sud-Est un peu plus au Nord-Ouest (...)

toi, mon pote, tu cherches à me perdre

Plus sérieusement, un autre avantage à coller la gare à l'ouest de la rivière serait qu'on doublerait le pont d'une voie ferrée, ce qui rendrait plus fluide les traversées de rivière que s'il y a uniquement le pont.
Ensuite, je comprends l'argument de Jema considérant que les gares seraient inutiles trop bas... mais seulement si l'on veut les considérer comme des gares "offensives". Or, vu qu'il va s'agir ici de l'infrastructure minimum dans la Zone Sud, au risque de passer pour un frileux, je préfèrerai qu'on s'assure que notre ligne de chemin de fer soit mis en danger le moins possible en plaçant des gares "défensives".
- On perd un fortin : la circulation des trains est encore assurée.
- On perd une des deux gares : on n'a plus rien (un fortin isolé tombe dans la foulée).
Tant que ces deux gares sont à l'abri, il sera toujours temps de prolonger la voie ferrée par une gare "offensive".

Comme ca?



Sergent Chef Jema

Pour que les petits nouveaux puissent s'arracher les cheveux avec nous et afin d'avoir une meilleure vue d'ensemble, j'ai tracé les zones non-constructibles (en violet) de par la proximité d'un fort ou fortin:

euh, concernant les distances minimales à respecter... c'est en cases ou en PM ???