LC - projet de réseau

Ca va bien se passer, be cool

( j'envoie des piques parce que ça m'amuse, ne prends pas ça au premier degré ^^
Sinon je t'aurais bien parlé maintenant mais t'es déjà hors ligne, dommage, on verra ça demain )

DEFENSE DE LA GARE POURPRE
après avoir causé un certain temps avec arthur, tout en essayant de sortir des griffes de la furtive, voilà que je les ai à nouveau en vue.
ces petits malins tentent de contourner la gare par le sud semble t il, je pense que je vais rester un peu au sud, monter sur une montagne et profiter de la vue (enfin, mercredi matin, si je suis encore là..)

autrement mon bataillon et celui de keziah seront au niveau de la gare
en face ils n'ont pas d'artillerie immédiatement sous la main, la technique de la barricade humaine me semble la plus adaptée

maintenant espérons qu'ils n'aient pas l'idée d'aller plus à l'ouest

faudrait que je trouve le temps de remettre la main sur zornig

Vue la tournure que prend le front nord, peut être est il temps de lancer en simultanée l'extension de notre réseau ferré vers le nord.
Par ailleurs, j'ai l'impression que seuls 3 sapeurs construisent des rails vers St Patrick. Ai-je raison ?

Je reste scéptique sur l'extension du nord pour le moment !
Avec le fortin Alexandre, il y a deja de quoi faire, l'est me parait plus menacé !!!!

Citation :

j'ai l'impression que seuls 3 sapeurs construisent des rails vers St Patrick. Ai-je raison ?

oui, vu que l'ordre a été donné d'aller défendre pourpre station.
Le génie n'a pas pour habitude de poser des batiments pour que les yankees s'amusent à les détruire....

martin me confirme que les nordistes nous prennent pour des trompettes, il en voit arriver de plus en plus chaque heure, tentant de contourner le rideau défensif sudiste par le sud, avec un peu de chance, il n'a pas été repéré, et ça peut être l'occasion de profiter de cet avantage

Citation :

Je reste scéptique sur l'extension du nord pour le moment !
Avec le fortin Alexandre, il y a deja de quoi faire, l'est me parait plus menacé !!!!

+1

L'important est de poser les bâtiments prévus à l'est pour que nous puissions défendre efficacement. Il ne s'agit pas de s'étendre mais de construire le minimum nécessaire.

Citation :

j'ai l'impression que seuls 3 sapeurs construisent des rails vers St Patrick. Ai-je raison ?

Gweltas voulait surement parler du chantier à partir de Sexy Station.
Entre le fortification d'Alexander Bastion et ce chantier, la priorité doit être donné à la construction de ce réseau ferroviaire, il faut donc qu'au moins 6 sapeurs y participent.
Au sud, c'est différent, la priorité est actuellement la défense de Pourpre Station

concernant le chantier du nord, je serai sur place mercredi, et j'ai en visu deux sapeurs du général catbridge, nous devrions être assez nombreux

Un peu le bordel ce topic, non ?

Je compte 6 membres du TIGRES à présent pour construire les rails à l'est de Sexy Station. Et c'est bien, on étoffe le réseau au centre, vers la Slug River.

Citation :

Et c'est bien, on étoffe le réseau au centre, vers la Slug River.

Oui c'est la priorité: alimenter St Patrick et finir la grande boucle

La gare à l'est ayant été finalisée, c'est à Saint patrick d'etre chouchouter par le TIG RES, chacun son tour...

^^. Cependant une partie du TIG RES devrait rester sur place pour les réparations éventuelles non?

C'est vrai que la plupart des sapeurs détachés à ce secteur sont massés autour de la gare Pourpre. On devrait peut-être en lâcher quelques uns pour qu'ils puissent achever le tronçon de rails partant vers le nord de Pourpre...

Le tronçon sera fini dans moins d'une semaine (il reste me semble t-il 2 ou 3 rails à poser)

4 possibilités:
- construction de G9 (à mon avis trop risqué même si ca ferait du bien)
- construction du fort (risqué également)
- construction des rails vers la future gare en 155/14 pour terminer la boucle
- défense et réparation de Pourpre Station

Je ne sais pas si vous avez vu mais le front est plutôt une ligne verticale.
Ne pas mettre d'infrastructure au nord plombe les compagnies qui y sont allées en 2 mois et leurs renforts qui mettent autant de temps à y retourner.
A ce rythme, vous ne trouverez plus de volontaires pour y aller.

Et il n'y aura pas beaucoup plus de volontaires pour défendre les infra perdues au nord quand il y a déjà fort à faire au sud est.

Beh ca sera de la responsabilité de ceux qui ont demandé à leurs édifications expresséments, tout simplement.

Un commandant militaire d'une zone qui réclame quelque chose à un etat major est responsable devant ce dernier de ce que cela entraine.

Et je l'ai bien dit au mess :

Robb Stark a écrit:

En effet construire des infrastructures, c'est bien, mais veiller à ne pas les perdre par la suite c'est une autre paire de manche.

cyril de virginie a écrit:

- construction de G9 (à mon avis trop risqué même si ca ferait du bien)
- construction du fort (risqué également)
- construction des rails vers la future gare en 155/14 pour terminer la boucle
- défense et réparation de Pourpre Station

Personnellement, j'aurais tendance à jouer le va-tout et construire G9 (par contre, je trouve que sa position est très très risquée avec un case de plaine sur la diagonale nord-est - 204/113 - qui constituerait un pas de tir d'artillerie de choix).

La construction des respawns en général n'est pas priorité pour moi, et on ne peut pas terminer la boucle sous peine de se faire taper sur les doigts parce que le tracé ne respecte pas une trajectoire à peu près rectiligne. Enfin, visiblement, la CF n'a pas l'air pressé d'attaquer Pourpre.

Dans la mesure où la locomotive Rocky-Pourpre devrait nous être livré sous peu, je serais donc d'avis de prendre le risque de construire G9.

Puis ensuite, une extension vers le Nord d'Alexander Bastion... mais ça, je crois que c'est un autre débat

Citation :

Et il n'y aura pas beaucoup plus de volontaires pour défendre les infra perdues au nord quand il y a déjà fort à faire au sud est.

+1 ^^

Citation :

je serais donc d'avis de prendre le risque de construire G9

C'est sûr que cette construction nous ferait du bien mais le risque me parait grand.
Autant pour Pourpre Station, j'étais confiant à l'idée de la tenir jusqu'à ce que la locomotive soit livrée, autant pour celle là j'ai de gros doute
Après la construction de la gare, entre les réparations et les 10j de livraison du train, ça laisse presque 3 semaines aux yankees pour la détruire. Avec le GIPN au SE, les gaulois à l'Est et ce qui nous tombe dessus par le NE, ca va pas être du gâteau.

On peut éventuellement demander aux sapeurs d'aller vers G9 et refaire le point dans 10 à 15j quand ils seront arriver sur place.

J'ai peut être trouvé une solution qui nous permettra de tenir le Secteur St Patrick et espérer par la suite construire G9

Construire un fort en 176/110

Qu'en pensez vous ?

Tu n'estimais pas que construire proche de respawns indiens/outlaws été trop dangereux?
Parceque là,avec la stéle Nez Percé,c'est risqué

J'ai demandé au CD il y a 15j (sans réponse pour le moment) si nous pourrions la dynamiter.
La future gare en 155/145 sera en effet trop proche de cette stèle à mon goût

Citation :

J'ai peut être trouvé une solution qui nous permettra de tenir le Secteur St Patrick et espérer par la suite construire G9

Construire un fort en 176/110

Le tracé Pourpre-G9 est maintenant fini.
Que pensez vous de cette proposition ?

erf... poser les respawns dans les zones non-irrigués par les trains, ça me plait toujours moyennement.
Mais d'un autre côté l'idée d'un Fortin dans ce coin me plait beaucoup pour le moyen-long terme. Peut-être en envisageant de tirer une route à partir de Rocky Station vers ce Fortin, alors ?

(Cela étant s'il y a un vote, moi, je suis joueur et je voterais pose de G9 d'abord ! )

Citation :

erf... poser les respawns dans les zones non-irrigués par les trains, ça me plait toujours moyennement.

Cet emplacement en 176/110 est à quasi équidistance des gares qui l'entoure:
- 40 cases à l'est de de Rocky
- 40 cases au nord de Pourpre
- 20 cases à l'ouest de G9
- 35 cases au sud-est de la future gare en 155/145